合肥新桥国际机场与合肥市中心的直线距离31.8公里。本工程计划分两期建设，一期工程按照满足2020年旅客吞吐量1100万人次、货邮吞吐量15万吨的需求设计，货运、航空食品、供油等配套设施按照2015年需求建设；远期按2030年客货吞吐量分别达4200万人次和58万吨的需求建设。
合肥新桥国际机场本期建设的飞行区技术等级指标为4E，建设一条长3400米、宽45米的跑道和一条平行滑行道；航站楼建筑面积10.85万平方米；站坪客机位27个；配套建设通信、导航、气象、供油、供水、供电、供气、供热、航空公司基地等生产保障设施以及相应的行政办公生活设施。项目总投资概算37.28亿元。
2013年5月29日夜间，合肥骆岗机场已转场至合肥新桥国际机场。合肥新桥国际机场已于2013年5月30日零时启用。
安徽民航机场集团有限公司的前身是中国民航安徽省管理局。2003年11月25日，民航安徽省管理局所属合肥、黄山机场由中央移交省政府属地化管理，改制为安徽民航机场管理有限责任公司。2005年11月8日，成立了股权多元化的安徽民航机场集团有限公司，成为省属国有大型航空运输服务保障企业。
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