最便宜的路虎多少钱（路虎发现运动版终端优惠十分可观）

“七折虎，八折豹”，这是众多网友对国产捷豹路虎价格“大跳水”的一句调侃。凭借着起步价35万出头的价格，让路虎发现运动版成为目前国产“最便宜路虎”，而且终端价格一降再降，但尽管如此，销量依旧未见起色。

据《CAR路里》了解，目前路虎发现运动版终端优惠十分可观，最高降幅超过了14万，而且入门版裸车价格仅需23万出头。这是一个什么水平？不仅比同级的奥迪Q5L、宝马X3等车型低出10万元以上，甚至和定位更低的入门级BBA车型保持价格重叠。更夸张的是，这个价格甚至比主打家用的本田CR-V（16.98-27.68万元）还要便宜。

本以为打着“低价牌”可以获得不错的市场销量，但是实际上并非如此。数据显示，在刚过去的10月份，路虎发现运动版仅卖出了1035辆，今年最高月销也仅1500辆左右，相较于对手月销近万辆的水准，确实存在感偏低。

事实上，作为路虎的一款入门级SUV车型，发现运动版的整个产品力算不上差。中型SUV的身材，全系配备2.0T+48V轻混系统的动力总成搭配9AT的变速箱，就算是入门版本也有200马力，相较于相同定位的BBA车在动力上还是有优势的。

不仅如此，即使是入门版车型，其配置也相当丰富。像主动刹车、疲劳驾驶提示、多种驾驶模式切换、电动后备箱、10.2英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表、手机APP远程控制、雨量感应式雨刷、主副驾电动调节等等，比部分豪华入门级SUV厚道许多。

如果按照终端23万多的裸车价来看，其整体性价比还是非常之高的。怎么看，和月销1000辆左右的成绩也不匹配，但事实就是如此。在《CAR路里》看来，或许有以下几点原因：

其一，在豪华品牌市场中，BBA在国人心中的地位是奇瑞路虎品牌所不具备的，这就造成了有会一部分人宁可多花些钱也要投入BBA的阵营。就好比同样花个近30万元，你买BBA别人会说你懂车、小有所成；但是如果你买路虎，不好意思，多半认为你头铁想不开。

其二，路虎的品控普遍较差，当然这个也是品牌的通病。虽然路虎在设计方案和豪华感营造方面做的比较出色，但是在稳定性上却伤了大家的心。“不是在修车，就是在修车的路上”，这句话看似调侃，实则在消费者脑海中形成了固有的印象。

而具体落到路虎发现运动版身上，投诉最多的就是下摆臂异响、高速行驶异常抖动、以及车机黑屏等等，价格确实便宜，但是后期真的不省心。而这也就是为啥花差不多的价格，消费者宁愿买本田CR-V，也不打肿脸充胖子买路虎发现运动版的一个重要原因。

其三，也就是保值率太低。举个简单的例子，同样终端优惠比较大的奥迪Q5L，它的三年保值率达到67.14%，而路虎发现运动版三年保值率却只有48%，相距甚大，这也是为啥路虎发现运动版必须靠廉价高配去吸引顾客的重要缘由。

写在最后

事实上，翻开路虎在国内市场销量来看，完全可以用“拉胯”来形容。本以为路虎发现运动版已经卖的很差了，但没想到是整个路虎国产车型中卖的最好的。还是那句话，要想赢得消费者青睐，还是得多在品控方面下功夫。对于路虎发现运动版是这样，对于整个路虎品牌更应该如此。